Project Documentation Manager – new local trains from Alstom
Alstom is the supplier of new local trains to Norske tog, and our senior consultant Ole Johansen has had the role as Project Documentation Manager.
De nye kjøretøyene vil påvirke hverdagen til reisende på Østlandet i mange år fremover. Etter planen skal Vy være operatør på lokaltogsrekningene rundt Oslo, hvor disse kjøretøyene primært skal benyttes.
Produksjonen av det første kjøretøyet startet i 2023 ved Alstoms fabrikk i Savigliano, Italia, og togsettene er forventet å ankomme Norge for testkjøring i 2024. Fra 2025 vil de settes i trafikk på Østlandet og erstatte Type 69, som har vært i bruk siden 1970-tallet. Med 88 enheter levert mellom 1970 og 1993, er det forståelig at Type 69 nå er moden for utskiftning.
Kontrakten inkluderer opsjoner på opptil 200 kjøretøy, hvorav 55 allerede er bestilt. De nye togsettene, kjent som N05 og N06, er omtrent 107 meter lange. N05 har en toppfart på 160 km/t og kan romme 778 passasjerer, mens N06 har en toppfart på 200 km/t og en kapasitet på 756 passasjerer. Hvert togsett består av 6 vogner og har totalt 24 dører.
Vår seniorkonsulent, Ole Johansen, har hatt en sentral rolle i prosjektet som Project Documentation Manager. Han har hatt ansvaret for å sikre at all dokumentasjon i prosjektet oppfyller både kontraktuelle og myndighetsregulerte krav. Dette arbeidet har involvert tett samarbeid med Norske tog og Alstoms underleverandører for utarbeidelse av interne og eksterne krav, samt utvikling av maler og planer for dokumentasjon.
RailAdvice har utført oppdraget i samarbeid med Dfind.
The new vehicles will impact the daily lives of travelers in Eastern Norway for many years to come. Vy is planned to be the operator on the local train routes around Oslo, where these vehicles will primarily be used.
Production of the first vehicle began in 2023 at Alstom's factory in Savigliano, Italy, and the train sets are expected to arrive in Norway for test runs in 2024. From 2025, they will be put into service on the local train routes around Oslo, replacing the Type 69, which has been in use since the 1970s. With 88 units delivered between 1970 and 1993, it is understandable that the Type 69 is now due for replacement.
The contract includes options for up to 200 vehicles, of which 55 have already been ordered. The new train sets, known as N05 and N06, are approximately 107 meters long. The N05 has a top speed of 160 km/h and can accommodate 778 passengers, while the N06 has a top speed of 200 km/h and a capacity of 756 passengers. Each train set consists of 6 carriages and has a total of 24 doors.
Our senior consultant, Ole Johansen, has played a key role in the project as the Project Documentation Manager. He has been responsible for ensuring that all project documentation meets both contractual and regulatory requirements. This work has involved close collaboration with Norske tog and Alstom's subcontractors in the development of internal and external requirements, as well as the creation of templates and plans for documentation.
RailAdvice has completed the project in partnership with Dfind.
